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东营交警一大队全面完成辖区大货车转弯盲区“减速让行”标线施划工程
大型车辆转弯时,前后轮并不在同一轨迹上,前轮可以绕过道路的某一物体,而后轮却绕不过去,前后轮轨迹交叉形成的区域恰恰是大货车驾驶人的视线盲区,因此这一区域也是“死亡地带”,专业名称叫“内轮差”,也是所谓的“大货车转弯盲区”。行人与车辆驾驶人在不了解大货车盲区和内轮差的情况下,过于靠近大货车通行,一旦进入盲区,则会带来致命危险。大货车发生的所有伤亡事故中,因盲区造成的事故占比最高,这其中又尤以右转盲区带来的伤亡量最大。
交警蜀黍温馨提醒:
一、大型车辆驾驶员。
1、大车驾驶人在起步、转弯、倒车时要注意视觉盲区,尤其是注意右前侧的其他交通参与者;在转弯过程中,速度慢一些,转弯半径大一些,要提前通过后视镜观察后方车辆及行人动向。
2、在接近路口之前尽量有意识地提前观察右边行驶的交通参与者,如果发现后方交通参与者看不见了,那很可能是驶入了货车视线盲区,这时候就需要警惕了,谨防“半路杀出个程咬金”。
3、行车中务必紧绷安全弦,杜绝超速超载、分心驾驶、疲劳驾驶等危险行为。
二、其他交通参与者
1、保持车距:一定要注意和货车保持足够的车距,跟随大货车行驶时应适当加大跟车间距。
2、远离盲区:不要在货车两侧盲区并排前行,也不要紧跟在货车之后,做到不闯红灯、不越线!驾驶电动车和摩托车要佩戴好安全头盔。
3、注意内轮差:应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车,不要和大货车同时进路口,等待其通过后再通行,不要加速企图从转弯的货车车头前抢行。
4、谨慎超车:其他车辆在超越大货车时应选择视野良好的直道,并提前变更到货车左侧车道;临近货车时交替使用远近光灯或鸣笛示意;超越货车后不要立刻变回原来车道,应远离货车行驶一段距离再驶回原车道;切忌弯道超车。
目前,东营交警一大队全面完成辖区12个路口共计26处大货车转弯盲区“减速让行”标线施划工程。通过前期实地调研,针对货运车辆出行流量较大的路口,实施大型货车转弯盲区“减速让行”的交通管理措施:在相应路口路段设置清晰明确的地面标线设施,指示经过路口转弯的大型货车提前减速让行,通过鲜红醒目的大货车转弯盲区施划引导行人尽快离开危险区域。
大货车转弯盲区“减速让行”标线共包括三部分:一是在路段转弯车道入口处的位置,设置了“转弯引导标线”,指示进入路段的大型货车应按照分道行驶的规定,在规定车道内行驶,不得在禁行车道行驶;二是在地面人行道前施划“转弯车辆减速让行”的地面指示文字,并施划了减速让行停车线,指示在路口转弯的大型货车遇有非机动车、行人通行时,应当在停车线位置减速让行;三是在路口转弯入口处至出口处设置了鲜红醒目的大货车转弯盲区,盲区标线内行人以及非机动车辆禁止停留,行人以及非机动车通过此区域需远离转弯盲区范围驻足观察,在确保安全的情况下迅速通过。
截至目前,东营交警一大队辖区已设置盲区标线的路口:东四路与南二路路口(东向北、北向西2处),登州路与南二路路口(西向南、南向东2处),东二路与南二路路口(西向南、南向东2处),东二路与新海路路口(南向东掉头处1处),泉州路与南一路路口(东向北1处),东三路与金辰路路口(北向西、南向东2处),东二路与北二路路口(北向西1处),东八路与南一路路口(东向北、北向西、西向南、南向东4处),东八路与德州路路口(西向南、南向东2处),东八路与黄河路路口(东向北、北向西、西向南、南向东4处),东八路与同兴路路口(西向南1处),东三路与北一路路口(东向北、北向西、西向南、南向东4处),合计12个路口,26处标线。
交警蜀黍温馨提醒:
一、大型车辆驾驶员。
1、大车驾驶人在起步、转弯、倒车时要注意视觉盲区,尤其是注意右前侧的其他交通参与者;在转弯过程中,速度慢一些,转弯半径大一些,要提前通过后视镜观察后方车辆及行人动向。
2、在接近路口之前尽量有意识地提前观察右边行驶的交通参与者,如果发现后方交通参与者看不见了,那很可能是驶入了货车视线盲区,这时候就需要警惕了,谨防“半路杀出个程咬金”。
3、行车中务必紧绷安全弦,杜绝超速超载、分心驾驶、疲劳驾驶等危险行为。
二、其他交通参与者
1、保持车距:一定要注意和货车保持足够的车距,跟随大货车行驶时应适当加大跟车间距。
2、远离盲区:不要在货车两侧盲区并排前行,也不要紧跟在货车之后,做到不闯红灯、不越线!驾驶电动车和摩托车要佩戴好安全头盔。
3、注意内轮差:应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车,不要和大货车同时进路口,等待其通过后再通行,不要加速企图从转弯的货车车头前抢行。
4、谨慎超车:其他车辆在超越大货车时应选择视野良好的直道,并提前变更到货车左侧车道;临近货车时交替使用远近光灯或鸣笛示意;超越货车后不要立刻变回原来车道,应远离货车行驶一段距离再驶回原车道;切忌弯道超车。
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